Дизельная мотопомпа Racors R 200H

Мотопомпа представляет собой центробежный насос, оснащенный вакуумным насосом с системой сепарации воздуха, агрегатированный дизельным 4х цилиндровым двигателем воздушного охлаждения Kirloskar HA 494. Такая конструкция позволяет запускать мотопомпу без предварительного заполнения насосной части водою. Вакуумный насос автоматически всасывает воду до центробежного насоса, после чего, центробежный насос начинает перекачивать воду. Что бы всасываемая вода не попала в вакуумный насос применяется система двойной сепарации воздуха. Такая система позволяет надежно блокировать поступление воды в вакуумный насос. Конструкция мотопомпы может быть различна. Мотопомпы R 200H поставляются на 4х малых колесах, возможно исполнение на двух больших тракторных колесах, в кожухе либо просто на раме.

Технические характеристики мотопомпы Racors R 200H

Установка	R 150Н
Максимальная производительность	510 м3/час
Максимальный напор	40 м
Вход/выход	8″
Тип импеллера	Полуоткрытый
Максимальная температура перекачиваемой жидкости	800С
Максимальный диаметр твердых фракций	76 мм
Используемые материалы
Корпус насоса	Чугун
Импеллер	Нержавеющая сталь SS-304
Вал	Нержавеющая сталь SS – 304
Торцевые уплотнения	Карбид вольфрам, NRB
Вакуумный насос
Тип насоса	Роторно-лопастной
Производительность	119 м3/час
Вакуум	0,9 бар
Двигатель	KIRLOSKAR HA 494
Модель двигателя	HA 494
Количество цилиндров	4
Мощность	52 л.с.
Частота оборотов	1800 об/мин
Расход топлива	8-8,5 л/час
Топливный бак	183 л
Исполнение	Шасси — тележка
Габариты ДхШхВ (мм)
Шасси	2320x 1250x 1650
Вес сухой (кг)
Шасси	1250 кг

График производительности мотопомпы Racors R 200H

Система всасывания на мотопомпе Racors R 200H

Система всасывания на мотопомпе представляет собой сепарационный бак с поплавковым клапаном, дополнительный бак с аварийным клапаном и вакуумным насосом с гидробаком для хранения и охлаждения вакуумного масла. Вакуумный насос создает разряжение во всасывающей магистрали. Всасываемая вода по всасывающему шлангу поступает в сепарационный бак и к основному насосу. Что бы вода не поступила в вакуумный насос, в сепарационном баке установлен поплавковый клапан, который перекрывает поступления жидкости из сепарационного бака в сторону вакуумного насоса. Если поплавковый клапан не срабатывает, либо забился и жидкость проходит далее, то срабатывает аварийный клапан в малом баке. Что дает оператору возможность остановить мотопомпу для ревизии, без возможной поломки оборудования.

Дизельный двигатель на мотопомпе Racors R 200H

Мотопомпа укомплектована дизельным двигателем Kirloskar НА 494 Индийского производства. Данный двигатель производится в Индии по лицензии компании Deutz. Двигатель четырех цилиндровый, атмосферный, воздушного охлаждения. Отсутствие жидкостного охлаждения положительно сказывается на надежности в работе на строительных объектах. Благодаря небольшому расходу в 8 литров в час, мотопомпа имеет автономность работы до 24 часов.