Дизельная мотопомпа Racors R 150H

Это один из самых универсальных продуктов на рынке мотопомп. Конструкция, которая объединила преимущества заливных мотопомп и мотопомп с сухим запуском. Благодаря такому объединению, данная мотопомпа может работать как установка водопонижения, которая позволяет держать вакуум длительное время в большом объеме системы иглофильтров. Так же важно отметить, что при работе в режиме прямой откачки, R 150H способна перекачивать твердые частицы диаметром до 76 мм. Полуоткрытый импеллер повышает производительность уменьшая расход топлива. Диметр импеллера составляет 270 мм.

Технические характеристики мотопомпы Racors R 150H

Установка	R 150Н
Максимальная производительность	350 м3/час
Максимальный напор	40 м
Вход/выход	6″
Тип импеллера	Полуоткрытый
Максимальная температура перекачиваемой жидкости	800С
Максимальный диаметр твердых фракций	76 мм
Используемые материалы
Корпус насоса	Чугун
Импеллер	Нержавеющая сталь SS-304
Вал	Нержавеющая сталь SS – 304
Торцевые уплотнения	Карбид вольфрам, NRB
Вакуумный насос
Тип насоса	Роторно-лопастной
Производительность	119 м3/час
Вакуум	0,9 бар
Двигатель	KIRLOSKAR HA 394
Модель двигателя	HA 394
Количество цилиндров	3
Мощность	41 л.с.
Частота оборотов	2000 об/мин
Расход топлива	6,5-7,7 л/час
Топливный бак	160 л
Исполнение	Шасси — тележка
Габариты ДхШхВ (мм)
Шасси без дышла на колесах	1880x 1400x 1700
Вес сухой (кг)
Шасси	950 кг

График производительности мотопомпы Racors R 150H

Панель управления на мотопомпе Racors R 150H

Панель управления, рукоятка управления оборотами двигателя, рукоятка останова двигателя, масляный и топливный фильтр, датчик уровня топлива, заливная горловина, вакуумметр находятся с одной стороны. На панели управления находятся аварийные сигнальные лампы, датчик давления масла, датчик зарядки аккумулятора и счетчик моточасов.

Система всасывания на мотопомпе Racors R 150H

Система всасывания на мотопомпе представляет собой сепарационный бак с поплавковым клапаном, дополнительный бак с аварийным клапаном и вакуумным насосом с гидробаком для хранения и охлаждения вакуумного масла. Вакуумный насос создает разряжение во всасывающей магистрали. Всасываемая вода по всасывающему шлангу поступает в сепарационный бак и к основному насосу. Что бы вода не поступила в вакуумный насос, в сепарационном баке установлен поплавковый клапан, который перекрывает поступления жидкости из сепарационного бака в сторону вакуумного насоса. Если поплавковый клапан не срабатывает, либо забился и жидкость проходит далее, то срабатывает аварийный клапан в малом баке. Что дает оператору возможность остановить мотопомпу для ревизии, без возможной поломки оборудования.

Дизельный двигатель на мотопомпе Racors R 150H

Мотопомпа укомплектована дизельным двигателем Kirloskar НА 394 Индийского производства. Данный двигатель производится в Индии по лицензии компании Deutz. Двигатель трехцилиндровый, атмосферный воздушного охлаждения. Отсутствие жидкостного охлаждения положительно сказывается на надежности в работе на строительных объектах. Благодаря небольшому расходу в 6-7 литров, мотопомпа имеет автономность работы до 24 часов.